Ep’HyNE, du carburant durable d’aviation produit avec le bioCO₂ des centrales biomasse de Golbey
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L’usine Ep’HyNE serait construite juste à côté de la papeterie de Golbey et de ses deux centrales biomasse, photo Green Valley Energie
Pour commencer à décarboner le transport aérien, la société française Verso Energy projette de produire du carburant durable d’aviation (ou e-SAF pour electro-Sustainable Aviation Fuel), à partir de CO₂ biogénique capté à la sortie de la centrale biomasse de la papeterie de Norkse Skog Golbey dans les Vosges et de la centrale biomasse voisine opérée par Green Valley Energie. Ces deux centrales, d’une capacité respective de 50 MW pour Norkse Skog et de 130 MW pour Green Valley, et fonctionnant au bois de récupération, pourraient contribuer à la production de 80 000 tonnes d’e-kérosène par an et absorberait jusqu’à 330 000 tonnes de bioCO₂ par an. Selon la méthode de bilan carbone ADEME, le projet Ep’HyNE permettrait d’éviter l’émission d’environ 5 millions de tonnes de CO₂ pendant les 25 ans d’exploitation. Les installations à près de 1,4 milliard d’euros seraient situées sur une parcelle de 25 ha à quelques centaines de mètres seulement des deux centrales, sur la zone industrielle de Chavelot à Golbey.
Chiffres du projet Ep’HyNE – Cliquer sur l’image pour l’agrandir.
Le processus de production de production se divise en quatre étapes
- Capture du bioCO₂ renouvelable à la sortie des chaudières biomasse de Norske Skog Golbey et de Green Valley Energie.
- Production d’hydrogène par électrolyse de l’eau.
- Combinaison des molécules d’hydrogène H₂ et de CO₂ en méthanol (CH₃OH).
- Combinaison des molécules de méthanol entre elles pour produire du e-SAF par un procédé appelé « méthanol-to-jet ».
Schéma de principe du projet Ep’HyNE – Cliquer sur l’image pour l’agrandir.
L’avancement du projet
Du fait de sa production d’hydrogène par électrolyse de l’eau, le projet nécessitera une alimentation électrique dédiée et sera donc relié au réseau français de transport d’électricité géré par RTE. Une capacité totale de soutirage de 450 MW a été réservée auprès de ce dernier, qui en tant que co-maître d’ouvrage du projet s’occupera de la réalisation du raccordement électrique du site Ep’HyNE. La ligne à 400 000 volts envisagée serait aérienne et partirait d’un poste électrique à créer en coupure sur la ligne aérienne 400 000 volts de Muhkbach à Vincey située à environ 9 km du site.
Les études techniques du projet Ep’HyNE se poursuivent activement afin d’affiner certains paramètres de conception et de permettre la consolidation des dossiers qui seront soumis à l’instruction administrative. Dans ce cadre, le dépôt des demandes d’autorisation est désormais envisagé au cours du premier semestre 2027, avec comme objectif une mise ne service fin 2030.
Calendrier prévisionnel du projet Ep’HyNE – Cliquer sur l’image pour l’agrandir.
Trois autres projets étudiés
La société Verso Energy porte trois autres projets de ce type en France : DEZiR à Alizay et Grand Couronne près de Rouen, Lichen à Saillat-sur-Vienne en Haute-Vienne et Etagnac en Charente, et Orchydé à Origny-Sainte-Benoite dans l’Aisne.
Pour en savoir plus, voir le site de concertation du projet : concertation-ephyne.eu
Vous pouvez aussi participer à la concertation continue et laissez vos questions ou commentaires à l’adresse : contact@concertation-ephyne.eu
Voir également ce reportage sur le projet :
Rematec
Biogaz Pro
Linka Energy
